Powrót MotoGP do Brazylii przyniósł ze sobą wiele problemów. W piątek pogoda opóźniła start treningów, a potem namieszała w stawce, pomagając niektórym zawodnikom w bezpośredniej kwalifikacji do Q2. W sobotę z kolei na prostej startowej zapadł się asfalt, co odwlekło w czasie sprint w MotoGP, a także kwalifikacje Moto2 i Moto3. Również w niedzielę nie obyło się bez przerw, jednak na szczęście wszystkie wyścigi udało się rozegrać. Zwycięstwa padły łupem Máximo Quilesa i Daniego Holgado.

Dani Holgado i Máximo Quiles – dwóch zwycięzców GP Brazylii. Źródło: instagram.com/daniholgado96

Moto2: Holgado dominator

Również po wyścigu Moto2 Jorge Martínez „Aspar” mógł się szeroko uśmiechnąć, widząc swojego podopiecznego na najwyższym stopniu podium. Dani Holgado zdobył pole position w przeniesionych na niedzielę kwalifikacjach, a potem przez niemal cały wyścig jechał na czele stawki. Dla Hiszpana jest to trzecia wygrana w Moto2 i kolejny krok w kierunku awansu do klasy królewskiej w przyszłym sezonie.

O Holgado oraz innych zawodnikach z Moto2, na których warto zwrócić uwagę w tej kampanii, przeczytasz TUTAJ.

Znakomity start zaliczył Daniel Muñoz, który już po dwóch okrążeniach przesunął się z 11. pola na prowadzenie. W dalszej części wyścigu zawodnik Italtrans próbował dotrzymać kroku swojemu imiennikowi, ale ostatecznie musiał się zadowolić drugim miejscem, które jest również jego drugim podium w Moto2. Na kolejnym stopniu stanął Manuel González, który podobnie jak Holgado w pierwszych dwóch wyścigach zajął P1 i P3, jednak traci do zawodnika CF Moto 4,5 punktu, gdyż w GP Tajlandii przyznano tylko połowę punktów. Przez dwukrotny restart wyścigu na torze Chang łączna liczba okrążeń wyniosła mniej niż połowę oryginalnego dystansu. 

Za wyścig w Goiânii warto również pochwalić Álexa Escriga. Hiszpan reprezentujący barwy najsłabszego w stawce zespołu Forward przez cały weekend pokazywał wysoką formę, czego efektem było zakwalifikowanie się na trzecim miejscu. Po starcie Escrig utrzymał się w czołówce, a nawet przez chwilę prowadził. Długo wydawało się, że zdoła on dowieźć miejsce na podium, ale na ostatnim okrążeniu wyprzedził go González. 

Wyniki GP Brazylii Moto2:

  1. 1. Daniel Holgado 35:46,382 s
  2. 2. Daniel Muñoz +1,226 s
  3. 3. Manuel González +3,916 s
  4. 4. Álex Escrig +4,497 s
  5. 5. David Alonso +8,652 s
  6. 6. Izan Guevara +8,778 s
  7. 7. Tony Arbolino +9,683 s
  8. 8. Collin Veijer +11,198 s
  9. 9. Celestino Vietti +11,890 s
  10.  10. Iván Ortolá +12,718 s
  11.  11. Alonso López +16,218 s
  12.  12. Adrián Huertas +18,439 s
  13.  13. Mario Aji +18,932 s
  14.  14. Barry Baltus +19,969 s
  15.  15. Filip Salač +19,697 s
  16.  16. Sergio García +20,722 s
  17.  17. Alberto Ferrández +24,717 s
  18.  18. Joe Roberts +24,880 s
  19.  19. Senna Agius +27,250 s
  20.  20. Deniz Öncü +28,303 s
  21.  21. José Antonio Rueda +31,633 s
  22.  22. Aron Canet +33,355 s
  23.  23. Dennis Foggia +38,931 s
  24.  24. Zonta van den Goorbergh +40,307 s

           Taiyo Furusato DNF

           Ángel Piqueras DNF

          Jorge Navarro DNF

          Ayumu Sasaki DNF

Klasyfikacja generalna Moto2:

  1. 1. Holgado 33 punkty
  2. 2. González 28,5 punktu
  3. 3. Muñoz 24 punkty
  4. 4. Guevara 20 punktów
  5. 5. Escrig 15 punktów

Moto3: Quiles wygrywa po czerwonej fladze

Máximo Quiles przed sezonem był uważany za wyraźnego faworyta do zdobycia tytułu. O jego dotychczasowej drodze możecie przeczytać pod TYM linkiem. GP Tajlandii pokazało jednak, że dominacja Hiszpana wcale nie jest tak oczywista, bo ma on rywala w osobie Davida Almansy. Również na początku wyścigu w Goiânii ta dwójka uciekła reszcie stawki i wydawało się, że to między nimi rozstrzygnie się walka o końcowy triumf.

Rywalizacja zakończyła się na 14. okrążeniu, kiedy jadący na prowadzeniu Almansa zaliczył potężny highside, który zakończył jego udział w wyścigu. To nie była jedyna taka wywrotka tego dnia. Wcześniej w ten sposób swoją niedzielę zakończyli Leo Rammerstorfer, startujący z pole position, Joel Esteban oraz Scott Ogden. Zresztą to po wypadku tego ostatniego wywieszono czerwoną flagę, a następnie ogłoszono, że wyścig będzie wznowiony na pięć okrążeń. 

Koniec wyścigu Davida Almansy. Źródło: x.com/bikesontnt

Quiles pewnie prowadził po restarcie, za to za jego plecami rozgrywała się pasjonująca walka o pozostałe miejsca na podium. Ostatecznie do Hiszpana dołączyło dwóch debiutantów – kolega Quilesa z CF Moto, Marco Morelli, oraz Veda Pratama, który został pierwszym Indonezyjczykiem na podium motocyklowych mistrzostw świata. Ta trójka przewodzi również w klasyfikacji generalnej, choć przewaga Quilesa wynosi już 17 punktów.

Veda Pratama pierwszym Indonezyjczykiem na podium MŚ. Źródło: instagram.com/motogp

Wyniki GP Brazylii Moto3:

  1. 1. Máximo Quiles 7:19,821 s
  2. 2. Marco Morelli +0,143 s
  3. 3. Veda Pratama +1,650 s
  4. 4. Álvaro Carpe +1,741 s
  5. 5. Guido Pini +1,786 s
  6. 6. Rico Salmela +1,842 s
  7. 7. Valentín Perrone +1,949 s
  8. 8. Adrián Fernández +2,522 s
  9. 9. Casey O’Gorman +2,894 s
  10. 10. Hakim Danish +3,083 s
  11. 11. Brian Uriarte +3,158 s
  12. 12. Joel Kelso +3,791 s
  13. 13. Adrián Cruces +4,001 s
  14. 14. Ryusei Yamanaka +4,374 s
  15. 15. Eddie O’Shea +4,750 s
  16. 16. Zen Mitani +6,438 s
  17. 17. Nicola Carraro +6,595 s
  18. 18. Cormac Buchanan +12,823 s

Ruché Moodley DNF

Matteo Bertelle DNF

Jesús Ríos DNF

Joel Esteban DNF

David Almansa DNF

Scott Ogden DNF

Leo Rammerstorfer DNF

Klasyfikacja generalna Moto3

  1. 1. Quiles 45 punktów
  2. 2. Morelli 28 punktów
  3. 3. Pratama 27 punktów
  4. 4. Carpe 26 punktów
  5. 5. Almansa 25 punktów

Słuchaj relacji z wyścigów MotoGP na kanale YouTube Kontry

Kalendarz MotoGP. Źródło motogp.com

Źródło grafiki poglądowej: Red Bull Content Pool

Authors

  • Mikolaj Liszko

    Absolwent Uniwersytetu Haskiego i Instytutu Johana Cruyffa w Barcelonie (oba w zakresie zarządzania sportem). Pracował przy mediach i marketingu trzech turniejów siatkarskich (MŚ kobiet 2022, VNL mężczyzn 2023 i ME kobiet 2023). Fan sportów wszelakich, od motosportu, tenisa i piłki nożnej, po hokeja, darta i skoki narciarskie. Wierny fan F1 od 2007 roku i MotoGP od 2012

  • Nicola Chwist

    Absolwentka sztuki pisania i studentka psychologii. Z zawodu Starsza Korektorka materiałów dydaktycznych na uczelni prywatnej. W wolnym czasie redaguje dla wydawnictw, a jedną z jej specjalizacji stała się Formuła 1. Współpracowała przy książkach, takich jak "Grand Prix" Willa Buxtona, "Mercedes. Za kulisami teamu F1" Matta Whymana, "Formuła 1. Ilustrowana historia królowej motorsportu" Maurice’a Hamiltona czy "Bez ściemy" Günthera Steinera. Wierna fanka F1 od 2007 roku.

PREVIOUS POST
You May Also Like