Przewodnik Motorsportu 2026

Po niezwykle popularnej premierze tegorocznego Przewodnika Kibica F1 2026 pora na premierę dla kibiców pozostałych sportów. W Przewodniku Kibica Motorsportu znajdziecie wywiady z komentatorami, kierowcami, dziennikarzami, liczne treści o WEC, WRC, MotoGP i nie tylko.

Pobierz swoją kopię Przewodnika Kibica Motorsportu od Kontry już dziś! Poniżej znajdują się linki do plików w wersji HD i skompresowanej

HD – Pobierz Przewodnik
Skompresowany – Pobierz Przewodnik
W wersji skompresowanej jest możliwość czytania Przewodnika bez pobierania pliku

Czym jest Przewodnik Kibica Motorsportu od Kontry?

Przewodnik Kibica Motorsportu inauguruje w naszej redakcji. W tym roku, zamiast tworzyć zaledwie „dodatek” motorsportowy do Przewodnika F1, postanowiliśmy wyróżnić wszystkie te sporty i poświęcić im osobne wydanie. Za Przewodnikiem Kibica Motorsportu stoją te same osoby, więc nie trzeba obawiać się o cenę, bo ta była i jest darmowa, a także o jakość, która od zawsze jest na najwyższym poziomie. Nasi redaktorzy przygotowali rozbudowane treści, głębokie wywiady i analizy, a także zebrali wszystkie najważniejsze informacje o motorsporcie i naszych rodakach startujących w seriach wyścigowych.

W Przewodniku Kibica Motorsportu 2026 znajdują się również przedstawione składy zespołów WRC, MotoGP, a także kalendarze najważniejszych wydarzeń.

Przewodnika Kibica Motorsportu
Tegoroczna okładka Przewodnika Kibica Motorsportu 2026. Cudo!

Kto jest w Przewodniku Kibica Motorsportu od Kontry?

W Przewodniku Kibica Motorsportu na sezon 2026 nie zabrakło znanych nazwisk ze świata Endurance czy rajdów. Rozmawialiśmy z Maksem Angelardem, Grzegorzem Gacem, Grzegorzem Jędrzejewskim, Manią Przybysz, Adamem Badziakiem i Tomaszem Dyszkiewiczem.

Takie życzeniowe myślenie, że Yamaha po zmianie silnika na V4 będzie wygrywać, to absurdalne stwierdzenie, bo widzimy, co się dzieje z Hondą, która ma od początku V4. To znaczy nie od początku, bo motocykle 990 ccm to była V5, ale no nie. To tak nie działa. Filozofia konstrukcji motocykla, to w jaki sposób on oddaje moc, w jaki sposób generuje moment obrotowy. To wpływa na cały motocykl, więc to nie jest kwestia silnika, tylko kwestia tak naprawdę całego motocykla, który trzeba zbudować, zrozumieć – Grzegorz Jędrzejewski, komentator MotoGP.

Na prawym fotelu siedziało u mnie naprawdę wielu znakomitych polskich kierowców i bardzo dziękuję wszystkim za chęć przejechania się ze mną. Byli to Kajetan Kajetanowicz, Miko Marczyk, Adam Sroka, Hubert Laskowski, Igor Widłak. Przepraszam, jeśli kogoś pominęłam, ale było ich naprawdę sporo. Z „Kajto” to była mega sytuacja, bo na Moto Orkiestrze zgodził się do mnie wsiąść. Najpierw miał lekkie obawy, bo nie lubi jeździć na prawym fotelu, ale się zgodził i wydaje mi się, że po przejeździe był zadowolony. Jak się jeździ z taką gwiazdą, to jednak z tyłu głowy jest ta myśl: „kurde, nie popełnij żadnego głupiego błędu, żeby ci nie zgasł samochód, żebyś po prostu nie wypadła źle”, ale dało mi to też ogromną radość – Mania Przybysz, 12-letnia zawodniczka Amatorskich Imprez Samochodowych.

Skład redakcyjny Przewodnika Kibica Motorsportu 2026

Redaktor prowadzący:

Piotr Szczepanik

Korekta treści:

Nicola Chwist

Redakcja:

Jan Sikorski

Julian Więcławek

Kamil Niewiński

Kuba Kwiatkowski

Maciej Szczepanik

Maciek Janeczek

Maks Kender

Marcel Gawin

Mateusz Nieradzik

Max Marciniak

Oskar Majerski

Piotr Szczepanik

Skład

Kamil Niewiński

Piotr Szczepanik

Dominik Stachowiak

Jan Kawecki

Autor

  • Jan Kawecki

    Już w przedszkolu tata zabierał mnie na mecze Apatora, a z każdym rokiem zajawka na motorsport rosła coraz bardziej i poszerzała się o kolejne dyscypliny. Od dwóch lat aktywnie działam jako dziennikarz i komentator Formuły 1, natomiast na co dzień pracuję w agencji zajmującej się SEO.

Posted by Jan Kawecki
PREVIOUS POST
You May Also Like