Jak przygotować się do sezonu motocyklowego? Praktyczny poradnik dla motocyklistów

Jak przygotować się do sezonu motocyklowego? To pytanie zadaje sobie wielu motocyklistów. Nadeszła długo wyczekiwana przez wszystkich miłośników jednośladów pora kalendarzowa – wiosna. Natura budzi się do życia, a motocykle zostają odkurzone i wyjeżdżają na drogi. W tym artykule przedstawimy kilka prostych kroków, o których należy pamiętać, by nie była to jedyna wyprawa tego roku.

Skąd wziąć wyposażenie do motocykla

Wszystkie najważniejsze elementy wyposażenia motocykla będzie w swoim asortymencie posiadał najbliższy salon motocyklowy. Przykładem takiego miejsca jest istniejący od 1990 roku salon MotoMio, który na powierzchni 1000 m³ oferuje szeroki wybór motocykli, skuterów, odzieży i akcesoriów. Wszystko to dopracowane w taki sposób, by każdy kto odwiedzi to miejsce od wejścia mógł poczuć włoski klimat.

Salon podzielony jest na trzy piętra tematyczne:

• parter – dedykowany marce Ducati,
• pierwsze piętro – tu znajdują się motocykle Aprilia, Moto Guzzi, Vespa oraz Piaggio, a także odzież i akcesoria Tucano Urbano,
• drugie piętro – miejsce motocykli Benelli oraz NIU, a także królestwo odzieży i kasków takich marek jak: Dainese, AGV, Shoei, Rev’it.

Odpowiednie wyposażenie motocykla i kierowcy

Przygotowanie do sezonu rozpoczyna się wraz z zakończeniem poprzedniego, a co za tym idzie, należy pamiętać o prawidłowym przechowywaniu motocykla przez zimę. Prostownik do akumulatora, czy też koc ochronny to tylko przykładowe elementy, które można zastosować w celu ochrony swojej maszyny przez ten czas. 

Przed pierwszym wyjazdem warto również dokonać przeglądu wyposażenia. Kask, kurtka i spodnie, czy też kombinezon, rękawice i buty muszą być w dobrym stanie, by mówić o bezpiecznej jeździe na motocyklu.

Jak przygotować się do sezonu motocyklowego? Przegląd motocykla

Nim zasiądziemy na swoich maszynach warto jeszcze powstrzymać się na moment i sprawdzić stan techniczny swojego motocykla. Korozja na kluczowych elementach, poziom oleju, napięcie łańcucha, wysokość bieżnika i stan żarówek to podstawowe miejsca, których stan należy zweryfikować przed wyjazdem na drogę.

Naładowanie akumulatora

Przede wszystkim jednak, jeszcze przed zabraniem się za sprawdzanie stanu motocykla, warto upewnić się, że jego akumulator jest naładowany do odpowiedniego poziomu. Ponad trzymiesięczny okres postoju może spowodować, zwłaszcza w przypadku starszych baterii, że pomimo wielkich chęci i przygotowania, motocykl nie odpali. 

Z tego powodu warto wyposażyć się w prostownik, by w przypadku zapowiadanego ocieplenia pogody z wyprzedzeniem przygotować maszynę do wyjazdu. Jedna doba z takim urządzeniem podłączonym do motocykla wystarczy aż nadto, by móc być spokojnym, że ten aspekt przygotowania został wykonany prawidłowo.

Korozja

Niewłaściwe warunki przechowywania motocykla przez zimę lub sól drogowa, gdy warunki w jej trakcie pozwolą na wyprawę jednośladem sprawiają, że korozja może się pojawić na kluczowych elementach motocykla, jak na przykład na wydechu, ramie, łańcuchu, czy tarczach hamulcowych. Jeżeli zauważysz rude plamy na wyżej wspomnianych miejscach, należy je odpowiednio wyczyścić i zabezpieczyć lub w przypadku łańcucha czy tarcz hamulcowych rozważyć wymianę na nowe.

Poziom oleju

Bardzo ważne jest, aby motocykl posiadał odpowiedni poziom oleju silnikowego. Wartość tę należy sprawdzać regularnie, nie tylko po zimie, na płaskiej powierzchni i przy wyłączonym, wystudzonym silniku. Jeżeli olej ma więcej niż rok lub od wymiany motocykl przejechał powyżej 4000 km, warto rozważyć jego wymianę.

Napięcie łańcucha

Jeden z podstawowych elementów przeglądu motocykla przed wyjazdem. Jednocześnie z powodu jego pominięcia szybki sposób na zakończenie egzaminu na prawo jazdy jeszcze przed wejściem na siedzenie maszyny. Napięcie łańcucha musi być odpowiednie, by nie doprowadzić do niepotrzebnych szkód. Zbyt napięty łańcuch może doprowadzić do uszkodzenia łożysk lub zębatek, a zbyt luźny może spaść. Prawidłowa wartość naciągu mieści się w przedziale 2–3 cm.

Wysokość bieżnika i ogólny stan opon

Opony, jako jedyny punkt styku motocykla z nawierzchnią, grają kluczową rolę w bezpieczeństwie jazdy na motocyklu. Z tego powodu wysokość bieżnika, jak i ich wiek i ogólny stan mają takie znaczenie. Gumy drogowe wymienić należy, gdy wysokość bieżnika spadnie poniżej poziomu 1,6 mm.

Kolejnym czynnikiem, który przyspiesza zmianę opon są charakterystyczne pęknięcia na ich bocznych ścianach, które mogą pojawić się po około pięciu latach użytkowania. Bezwzględnym czasem, po którym wymienić należy opony wynosi 10 lat od wyprodukowania. Wraz z upływem czasu, guma użyta do wyprodukowania opony twardnieje, a jazda przypomina zabawę na lodowisku.

Stan żarówek

W przypadku maszyn wyposażonych w tradycyjne żarówki, istnieje spore ryzyko przepalenia jednej z nich w nieoczekiwanym momencie. Po przerwie zimowej warto sprawdzić, czy wszystkie działają jak powinny, by mieć pewność, że inni użytkownicy dróg będą znali nasze zamiary w trakcie jazdy.

Jak przygotować się do sezonu motocyklowego? Stan odzieży motocyklowej

Po sprawdzeniu i przygotowaniu motocykla do startu sezonu warto również zapoznać się z aktualnym stanem wyposażenia siebie – motocyklisty. Kask, kurtka i spodnie lub kombinezon, rękawice, buty. To podstawowe elementy, które należy zweryfikować przed otwarciem sezonu.

Wbrew pozorom, kask motocyklowy również ma termin przydatności. Ochronę głowy wymieniać należy mniej więcej po pięciu latach od rozpoczęcia użytkowania i siedem od daty produkcji. Jest to spowodowane zużyciem materiału ochronnego, występującego na większości dostępnych modeli. Osobnym przypadkiem jest upadek, wówczas kask wymienić należy niezwłocznie.

W przypadku kurtki i spodni lub kombinezonu motocyklowego nie ma określonego okresu użytkowania, po którym należy wymienić je na nowe. Tutaj działać powinna zasada zdrowego rozsądku. Widząc przetarcie lub rozdarcie, bezzwłocznie musimy oddać ubranie do profesjonalnej naprawy lub kupić nowe.

Rękawice motocyklowe to chyba najczęściej wymieniany element wystroju motocyklisty. Ze względu na poruszanie rękami wyciera się ich wewnętrzna część. Warto wówczas zmienić rękawice na nowe, które znów będą służyć kilka lat do momentu zużycia.

Podobnie, jak w przypadku poprzednich elementów, buty motocyklowe nie mają określonej daty przydatności, a wymieniać je należy w przypadku zużycia. Wytarta podeszwa, uszkodzone ochraniacze, problem z zapięciem czy dziury w cholewce to jasne oznaki, że zbliża się pora na nowe obuwie motocyklowe.

Na koniec, zdrowy rozsądek

Gdy już zweryfikujemy stan motocykla i ubrań i jesteśmy pewni, że możemy bezpiecznie wyjeżdżać na drogi, warto pamiętać o stanie nawierzchni. Na wczesnym etapie wiosny większość dróg jest zabrudzona z piachu, kamieni lub innych pozostałości po zimie. Mniejsza prędkość i kąt nachylenia w zakrętach może nie dadzą tyle frajdy, ale sprawią, że bezpiecznie dotrzemy do punktu docelowego.

Źródło zdjęcia poglądowego: pxhere.com