
Po niezwykle emocjonującej i chaotycznej inauguracji sezonu F1 w Australii, pora na Grand Prix Chin. W tym roku na torze pod Szanghajem ponownie zostanie rozegrany weekend sprinterski, jeden z sześciu w sezonie 2025. Po Australii, wiemy tyle, że nic nie wiemy, gdyż pogoda namieszała w ustawieniach, strategiach i rezultatach, dlatego to właśnie w Chinach będziemy mogli się przekonać o prawdziwym potencjale niektórych ekip.
Harmonogram Grand Prix Chin
Grand Prix Chin nie rozpieszcza kibiców pod względem pór rozgrywania sesji, zwłaszcza w kontekście weekendu sprinterskiego. W Chinach nie startuje Formuła 2 ani Formuła 3, a jedyną serią towarzyszącą jest F1 Academy. Dzięki temu, prawdziwi kibice motorsportu będą w stanie zdrzemnąć się pomiędzy sesjami.
Tak prezentuje się Harmonogram Grand Prix Chin 2025 (godziny podane są w strefie czasowej Polski):
Piątek, 21 Marca 2025
02:05 – 02:50 – F1 Academy – Trening
04:30 – 05:30 – F1 – FP1
07:05 – 07:35 – F1 Academy – Kwalifikacje
08:30 – 09:30 – F1 – Sprint Kwalifikacyjny (Komentarz w Kontrze)
Sobota, 22 Marca 2025
04:00 – 05:00 – F1 – Sprint (Komentarz w Kontrze)
06:50 – 07:20 – F1 Academy – Wyścig 1
08:00 – 09:00 – F1 – Kwalifikacje (Komentarz w Kontrze)
Niedziela, 23 Marca 2025
03:45 – 04:45 – F1 Academy – Wyścig 2
08:00 – 10:00 – F1 – Wyścig (Komentarz w Kontrze)
W ten weekend skomentujemy dla was łącznie 4 sesje, a wszystko usłyszycie na naszym kanale YouTube. Już dziś w imieniu naszych komentatorów zapraszamy do zasubskrybowania go, aby nie przegapić żadnej akcji na torze.
Harmonogram każdego weekendu wyścigowego znajdziecie w naszym Przewodniku Kibica F1 2025.
Zapowiedź Grand Prix Chin
Grand Prix Chin powróciło w sezonie 2024 po 4 latach przerwy spowodowanych ostrymi restrykcjami po pandemii Covid, więc ciężko ocenić prawdziwy potencjał niektórych ekip. W ubiegłym roku, wyścig o Grand Prix Chin padł łupem Maxa Verstappena, który zajął pierwsze miejsce w sprincie, zdobył pole position i tryumfował w wyścigu głównym, lecz należy pamiętać, że początek sezonu 2024 należał do Red Bulla, a McLaren stał się faworytem do zwycięstw na późniejszym etapie sezonu. W wyścigu głównym, Ferrari dysponowało dobrym tempem, a kierowcy Scuderii przebili się łącznie o 4 pozycje względem swoich pól startowych. Czy tym razem będzie podobnie?
Na to liczą wszyscy tifosi, którzy w Australii obejrzeli rozczarowujące tempo kwalifikacyjne, błędy obu kierowców, a także grande strategię. Połączenie tych trzech czynników dało ekipie z Maranello łącznie 5 oczek i 7. miejsce w klasyfikacji konstruktorów, za Williamsem i Sauberem.
McLaren wydaje się być faworytem do zwycięstwa w Szanghaju, gdyż obaj kierowcy dysponowali świetnym tempem, a ich bolid był zdecydowanie najlepszym w Australii. Natomiast FIA może trochę namieszać, ponieważ wprowadziło dyrektywę dotyczącą “Mini DRS”, czyli części tylnego skrzydła, która pod naporem powietrza na prostych lekko się uchylała pozwalając na osiąganie wyższych prędkości bez rezygnowania z docisku w zakrętach. Do tej pory maksymalny prześwit wynosił 2 milimetry, natomiast od Grand Prix Chin ma wynosić jedynie 0.5 milimetra.
Tor Shanghai International Circuit
Shanghai International Circuit jest domem Grand Prix Chin od pierwszego wyścigu rozegranego w 2004 roku. Jest to bardzo techniczny tor, łączący ciasne zakręty pierwszego sektora, wraz z dwoma długimi prostymi, które dają dobre możliwości do manewrów wyprzedzania. Długość toru wynosi 5.451 km i składa się z 16 zakrętów, 9 w prawo i 7 w lewo. Rekord toru należy do Michaela Schumachera, został ustanowiony w 2004 roku i wynosi 1:32.238. Tor posiada 2 strefy DRS, z oddzielnymi punktami detekcji, co pozwala wyprzedzanemu kierowcy utrzymać dystans i skutecznie przeprowadzić kontrę.

Strategia Wyścigowa
Pirelli na rundę Grand Prix rozgrywaną w Chinach przygotowało następujące mieszanki opon:
- C2 – Twarda
- C3 – Pośrednia
- C4 – Miękka
Są to te same mieszanki co przed rokiem, a przewidywana strategia zakłada 2 pit stopy. Tor w Szanghaju jest wymagający dla ogumienia, a w połączeniu z zapowiadanymi wysokimi temperaturami, może dawać się we znaki kierowcom, którzy nie potrafią zadbać o swoje ogumienie. Jest to również spora przewaga dla ekipy McLarena, który podczas Grand Prix Australii najlepiej zarządzał swoimi oponami i był w stanie utrzymać je w dobrym stanie przez cały wyścig, podczas gdy inni kierowcy mieli z tym problemy.

Predykcja Kontry na Grand Prix Chin 2025
W ostatniej sekcji zapowiedzi tegorocznego Grand Prix Chin zapraszamy wszystkich do zabawy w dzielenie się swoimi predykcjami dotyczącymi weekendu wyścigowego. Predykcje nie muszą być poważne, zawsze znajdzie się miejsce na dawkę humoru.
Predykcje redakcji
- Hulk Hulkenberg – Potężny Niemiec znów zdobędzie punkty w zielonej taczce Saubera
- Pamiętaj kim jesteś Lance – Po dobrym Grand Prix Australii, Lance Stroll pokaże swoje prawdziwe oblicze robiąc coś głupiego
- Jak kłopoty to w 14 – Podczas jednego z dohamowań do zakrętu 14 dojdzie do kolizji
Predykcje czytelników
- Jak Haas z popiołów – jeden z kierowców Haasa zamelduje się w Q3/SQ3 – Krzysztof_33
- Kłopoty u mistrzów – dojdzie do kolizji pomiędzy kierowcami McLarena – Andreas1Andre
- (BONUS) Śpiący realizator – Jeden z realizatorów przytnie komara podczas Sprintu