Andrea Kimi Antonelli najmłodszym mistrzem świata w historii!

Stało się to, co zapowiadano od dłuższego czasu! Andrea Kimi Antonelli przypieczętował zdobycie swojego pierwszego tytułu mistrza świata podczas Grand Prix Meksyku. Włoch zapisał się w historii Formuły 1, zostając najmłodszym mistrzem świata w dziejach!

Najmłodszy mistrz świata w historii

W wieku 20 lat, 2 miesięcy i 7 dni Andrea Kimi Antonelli zdetronizował Sebastiana Vettela i odebrał mu rekord najmłodszego mistrza świata w historii Formuły 1. Włoch, który ma za sobą zaledwie dwa sezony w królowej motorsportu, przypieczętował swój pierwszy tytuł już w 43. wyścigu w barwach Mercedesa.

Nie mam wątpliwości, że to rekord, który może przetrwać całe epoki. W historycznej tabeli najmłodszych mistrzów świata chyba tylko Max Verstappen miał realną szansę sięgnąć po tytuł jeszcze wcześniej. Holender nie dysponował jednak tym, co w obecnym sezonie miał Antonelli – samochodem, który bezsprzecznie jest najlepszy w całej stawce.

Tabela najmłodszych mistrzów świata:

Wszyscy pozostali kierowcy z czołówki zestawienia najmłodszych mistrzów świata F1 zdobywali swoje pierwsze tytuły po ukończeniu 23. roku życia. Andrea Kimi Antonelli przesuwa tę granicę o ponad trzy lata – Włoch sięga po mistrzostwo w wieku zaledwie 20 lat, 2 miesięcy i 7 dni. To wynik absolutnie wyjątkowy, który może na długo zapisać się w historii nie tylko Formuły 1, ale i całego światowego sportu.

Czy Andrea Kimi Antonelli to najlepszy kierowca tego sezonu?

Choć sezon wciąż trwa, a na pełną i obiektywną ocenę przyjdzie jeszcze czas, już teraz można uznać Andreę Kimiego Antonellego za jednego z głównych kandydatów do miana najlepszego kierowcy sezonu. Włoch imponuje regularnością i skutecznością, które pozwoliły mu sięgnąć po mistrzowski tytuł. W gronie kierowców zasługujących na szczególne wyróżnienie nie można pominąć również Lewisa Hamiltona, który prezentuje niezwykle wyrównaną formę, oraz Maxa Verstappena, imponującego w drugiej części sezonu za kierownicą Red Bulla.

Na ocenę Antonellego szczególnie mocno wpływa jednak sposób, w jaki odnalazł się w nowych regulacjach technicznych. Podczas gdy wielu kierowców miało problemy z adaptacją do zmienionej charakterystyki bolidów, Włoch niemal od samego początku narzucił rywalom własne tempo. Wygrał pięć z pierwszych sześciu wyścigów sezonu, a w jedynym, w którym nie stanął na najwyższym stopniu podium, zajął drugie miejsce.

W kolejnych rundach systematycznie powiększał przewagę nad zespołowym partnerem, George’em Russellem. Brytyjczyk coraz częściej tracił punkty wskutek słabszych występów, awarii i własnych błędów, co dodatkowo ułatwiało Antonellemu budowanie przewagi w mistrzostwach. Włoch nie tylko świetnie wykorzystał potencjał Mercedesa, ale przede wszystkim znacznie szybciej niż wielu rywali przystosował się do nowych realiów Formuły 1.

_{Korekta: Nicola Chwist}

_{Źródło obrazka poglądowego: media.mercedesamgf1.com}