RAPORT WYŚCIGOWY – wyniki i wnioski po Grand Prix Singapuru 2026!

Max Verstappen kontynuuje świetną dyspozycję i pewnie zwycięża Grand Prix Singapuru 2026! Fenomenalny weekend Holendra został zwieńczony drugim zwycięstwem sezonu. Czterokrotny mistrz świata prowadził od startu aż do mety, lecz do zdobycia wielkiego szlema zabrakło mu najszybszego okrążenia, które padło łupem Charlesa Leclerca. Najwięcej walki dostarczył nam środek stawki, jednak wyścig nie obfitował w emocje, a niejeden kibic mógł przymknąć oczy ze znużenia. Ostatnie okrążenia przyniosły rywalizację o najniższy stopień podium, z której zwycięsko wyszedł Andrea Kimi Antonelli.

Wyniki Grand Prix Singapuru 2026

Max Verstappen przełamał passę

Max Verstappen dopiero po raz pierwszy zwyciężył w Grand Prix Singapuru. Przed tym sezonem był to jedyny „stały” tor w kalendarzu, na którym czterokrotny mistrz świata nie odniósł jeszcze zwycięstwa. Nawet w sezonie 2023, który zdominował, Red Bull musiał uznać wyższość Carlosa Sainza i Ferrari. W ten weekend jednak nie było złudzeń, kto jest najlepszym kierową na torze Marina Bay w Singapurze. Zwycięstwo w kwalifikacjach do sprintu, zwycięstwo w sprincie, prowadzenie od początku aż do samego końca.

Ferrari dalej jest Ferrari

Strategia w Ferrari zapowiadała się naprawdę dobrze. Start z drugiego i trzeciego pola startowego, start na dwóch różnych mieszankach. Tifosi mogli być pełni optymizmu, że po strategicznym koszmarze z Malezji, ekipa z Maranello przyłożył się do zaplanowania wyścigu w Singapurze. Ku zdziwieniu wszystkich, jako pierwszy na pit stop zjechał Lewis Hamilton, który startował na twardszej mieszance niż Charles Leclerc. Ponadto podczas późniejszego wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, to Leclerc zjechał na pit stop, a nie Hamilton, który jechał na miękkiej oponie od wielu okrążeń. W rezultacie, Brytyjczyk stracił bardzo dużo tempa w końcówce i spadł z trzeciej na szóstą pozycję.

Andrea Kimi Antonelli o krok od tytułu

Ukończenie wyścigu na trzeciej pozycji, pięć punktów zdobytych w sprincie i tylko 2 oczka na koncie Georga Russella podczas tego weekendu oznacza, że Włoch już w Austin stanie przed szansą zagwarantowania tytułu Mistrza Świata. Włoch zrobił tyle, ile mógł przy starcie z czwartej pozycji i awansował na najniższy stopień podium.

George Russell przebijał się z tyłu stawki, ostatecznie kończąc wyścig na 9. pozycji. Gdyby kara przytrafiła mu się na innym torze, to patrząc na dzisiejsze tempo, mógłby zdobyć dużo więcej punktów, jednak wyprzedzanie w Singapurze nie jest łatwym zadanie, a za przebicie się aż do punktów należy Brytyjczyka pochwalić.

Wyniki sprintu do Grand Prix Singapuru 2026

Temat sprintów wciąż jest bardzo kontrowersyjny, natomiast trzeba uczciwie powiedzieć, że sprint do Grand Prix Singapuru był pełen akcji i niespodziewanych zwrotów. W dużej mierze zasługą są przejściowe warunki, kierowcy zaczynali wyścig na mokrej nawierzchni co sprawiło problemy chociażby Russellowi czy Strollowi.

George Russell świetnie wystartował, natomiast na wyjściu na prostą startową popełnił błąd i rozbił swój bolid, praktycznie wypisując się z walki o tytuł mistrzowski w tym sezonie. Gdy już się wydawało, że procesja zakończy się bez żadnych emocji, na ostatnim okrążeniu Lando Norris postanowił zaatakować Oscara Piastriego, atakując zespołowego kolegę na dohamowaniu do 5 zakrętu. Manewr był na tyle niefrasobliwy, że Brytyjczyk skończył obracając swój bolid, a Australijczyk wylądował w bandzie. O ile Oscar Piastri nie był w stanie kontynuować ścigania, tak Lando Norris wrócił do rywalizacji, tracąc kilka pozycji.

Kolejne problemy FIA podczas Grand Prix Singapuru

Po przegigantycznej kompromitacji do jakiej doszło podczas Grand Prix Bahrajnu w Malezji, FIA była na świeczniku wszystkich kibiców. Już w piątek, podczas kwalifikacji do sprintu okazało się że niekompetencja nie kończy się na planowaniu regulacji i mapowań silnika, ale również na prostych zadaniach jak „kliknięcie guzika”. Otóż po czerwonej fladze wywołanej przez rozsypane odłamki Cadillaca, FIA zapomniała włączyć tryb Overtake. Po zorientowaniu się o popełnionym błędzie, został on aktywowany na 27 sekund, a potem znów deaktywowany.

Ponieważ nie wiemy kiedy dokładnie miało to miejsce, ciężko ocenić jak duży wpływ miało to na wyniki SQ1, natomiast niezależnie od konsekwencji (lub ich braku), jest to kolejny kamyczek do ogródka FIA, a także częściowo nowych regulacji. Wszak, gdyby kierowcy tylko i wyłącznie poprzez wciśnięcie gazu decydowali o ilości mocy jaka trafia na koła, taka sytuacja nie miałaby miejsca.

Ostatnia prosta w sezonie 2026

Mając na uwadze niepewność ostatnich dwóch rund sezonu w Katarze i Zjednoczonych Emiratach Arabskich, zaplanowanych na przełom listopada i grudnia, Formuła 1 wychodzi na potencjalnie ostatnią prostą w sezonie. Czekają nas cztery wyścigi rozgrywane w Austin, Brazylii, Meksyku i Las Vegas, które mogą być ostatnimi rundami tego roku. Andrea Kimi Antonelli wjedzie w ten etap sezonu z przewagą aż 102 punktów nad swoim zespołowym rywalem.

Czy Andrea Kimi Antonelli będzie w stanie przypieczętować tytuł mistrza świata i przebić rekord Sebastiana Vettela? Wszystko na to wskazuje, ponieważ tylko kataklizm może odebrać mu ten tytuł, jedyną niewiadomą pozostaje kiedy Włoch osiągnie ten sukces.

_{Źródło obrazka poglądowego: Red Bull Content Pool}