Formuła E: Zapowiedź Monaco E-Prix 2026

Weekend w Księstwie Monako to zawsze wyjątkowe wydarzenie dla każdej serii wyścigowej. W przypadku bolidów Formuły E naprawdę widzimy ściganie zamiast podróżowania, bo auta są na tyle małe, że pozwalają na jazdę koło w koło. Kwalifikacje nie są aż tak kluczowe jak w Formule 1, ale dają one podstawę do bardzo dobrego wyniku. Zapraszam na zapowiedź Monaco E-Prix.

Circuit de Monaco – najważniejsze informacje

• Pełna nazwa obiektu: Circuit de Monaco,
• Lokalizacja: Monako,
• Długość: 3,337 km,
• Liczba zakrętów: 19,
• Pierwszy wyścig Formuły E: 2015,
• Dotychczasowa liczba edycji: 8,
• Liczba okrążeń: wyścig 1: 29, wyścig 2: 28,
• Aktywacja Trybu Ataku: zakręt 4,
• Energia na wyścig: wyścig 1: 42,35 kWh, wyścig 2: 38,5 kWh.

Toru na ulicach Monako nikomu nie trzeba przedstawiać. Jednak Formuła E przechodziła tutaj przez dwa etapy. Pierwsze trzy edycje wyścigu odbywały się na krótszej konfiguracji, na której zamiast wspinać się wzdłuż Beau Rivage kierowcy zjeżdżali w dół w stronę szykany Nouvelle. Dodatkowo Monaco E-Prix odbywało się wyłącznie w lata nieparzyste. Taki stan rzeczy utrzymywał się do 2021 roku, kiedy to pierwszy raz stawka Formuły E przejechała na pełnej nitce toru (choć w 2021 roku jeszcze z delikatnymi zmianami w Sainte-Dévote i szykanie Nouvelle). Od tego czasu Monaco E-Prix jest nierozłącznym elementem kalendarza Formuły E.

Rekordzistą w liczbie zwycięstw jest Sébastien Buemi z trzema triumfami. Jednocześnie Szwajcar jest jedynym kierowcą, który wygrał ten wyścig więcej niż raz. W liczbie pole position również króluje mistrz drugiego sezonu Formuły E, lecz współdzieli tron z Oliverem Rowlandem – obaj mają po dwa.

Monaco E-Prix 2026 – prognoza pogody

Nie będzie to wymarzony weekend z pięknym słońcem i błękitnym niebem. Sobotnie treningi mogą być deszczowe, więc przygotowanie samochodu na wyścig będzie niezwykle utrudnione. Praca w symulatorze i wiedza z poprzedniego roku będą kluczowe do znalezienia optymalnych ustawień. Rodzi to szanse na niespodzianki.

Monaco E-Prix – harmonogram

Zapowiedź Monaco E-Prix 2026

Kwalifikacje w Monako mają spore znaczenie, lecz nie definiują one zwycięzcy, tak jak ma to zazwyczaj miejsce podczas Grand Prix Monako Formuły 1. Ostatni raz zdobywca pole position wygrał tu wyścig w 2021 roku. Dokonał tego wówczas António Félix da Costa. Jednak pierwsze pole startowe jest niemalże gwarantem solidnego rezultatu w Księstwie Monako, dlatego kierowcy celujący w mistrzostwo muszą mieć to na uwadze.

Ze względu na powyższe jednym z murowanych faworytów będzie Edoardo Mortara w Mahindrze. Szwajcar już trzykrotnie wygrywał kwalifikacje w tym sezonie i mimo zaawansowanego wieku jest w życiowej formie. Po ośmiu wyścigach nigdy nie miał tak wielu punktów (93). Przebija dorobek ze swojego najlepszego sezonu 2021/2022 o jedno „oczko”, a łącznie zgarnął ich 169.

Oliver Rowland stoi przed ogromną szansą na wybicie się z sinusoidy, którą chwilowo zatrzymał podczas Berlin E-Prix, gdy zdobył dwa podia. Obecny mistrz świata Formuły E w zeszłorocznej edycji Monaco E-Prix dwukrotnie był w finale kwalifikacji. Najpierw przegrał z Taylorem Barnardem, a w niedzielę nawet nie musiał wyjeżdżać na bardzo mokry tor w ostatnim pojedynku. Warunki były ekstremalne dla opon Hankook, dlatego też zarówno Jean-Éric Vergne, jak i Maximilian Günther nie uzyskali mierzonego kółka. Jakby szaleństwa było mało, Rowland wraz z de Vriesem obrócili się w trakcie swoich półfinałowych przejazdów, ale Oliver szybciej wykaraskał się z problemów i awansował do finału, co ostatecznie dało mu pole position.

Biorąc pod uwagę statystyki, António Félix da Costa powinien być w ten weekend w bardzo dobrym położeniu. Jest w czołowej trójce najlepiej kwalifikujących się kierowców w stawce (obok Mortary i Pascala Wehrleina). Jeśli Portugalczyk myśli o tytule mistrzowskim, to musi utrzymać mocną formę na jednym okrążeniu w Monako.

Korekta: Nicola Chwist

Źródło grafiki poglądowej: Andrew Ferraro/LAT Images