Moto2, Silverstone, Salac

Po prawie miesiącu przerwy wróciły motocyklowe mistrzostwa świata. W miniony weekend zawodnicy zameldowali się na torze Silverstone, który w kalendarzu MotoGP znajduje się, z drobną przerwą, od 1977 roku. W trakcie wakacji wielu zawodników Moto2 i Moto3 zdradziło swoje plany na kolejny sezon i chciało udowodnić, że nowe kontrakty lub awanse są zasłużone. Czy im się to udało? Zapraszam na podsumowanie GP Wielkiej Brytanii.

Moto2: Salač wygrywa wyścig roku!

W ten weekend zobaczyliśmy zmieniony harmonogram wyścigów, przez który ściganie na Silverstone zaczęliśmy od kategorii Moto2 – i był to początek najwyższego kalibru. Zawodnicy kategorii pośredniej zapewnili widzom jeden z najlepszych wyścigów ostatnich lat. W trakcie przerwy wakacyjnej awans do MotoGP potwierdzili Holgado i Alonso, na dniach spodziewamy się ogłoszeń kontraktów w klasie królewskiej dla Agiusa i Guevary. Manu González natomiast potwierdził, że również nie będzie go w stawce klasy pośredniej. W ten weekend jednak żaden z nich nie stanął na podium. 

O największych talentach tego sezonu Moto2 przeczytasz tutaj.

Wyścig dobrze rozpoczął startujący z pole position Guevara. Hiszpan utrzymał prowadzenie przez niemal połowę wyścigu, ale z czasem, w miarę zużycia opon, zbliżał się do niego liczny peleton. W nim tempo narzucili Holgado oraz Tony Arbolino. Włoch jeszcze kilka lat temu był łączony z awansem do klasy królewskiej, jednak zablokował go transfer Marca Márqueza do ekipy Gresini. Od tamtej pory zawodnik zespołu Fantic powoli staczał się w hierarchii klasy pośredniej, sporadycznie walcząc o podia. W niedzielę Arbolino stanął przed wielką szansą na przypomnienie o swoich umiejętnościach. Na pięć okrążeń przed końcem Włoch wyszedł nawet na prowadzenie, ale jeszcze na tym samym kółku je stracił, po czym upadł w zakręcie nr 16. 

Arbolino/Quartararo
Tony Arbolino pocieszany przez Fabio Quartararo. Źródło: motogp.com

Na koniec wyścigu o wygraną walczyli González, Ortolá, Holgado i Salač. Lider klasyfikacji generalnej prowadził na koniec przedostatniego okrążenia, jednak zagapił się i zaczął celebrować, myśląc, że wyścig się już skończył. Co więcej, próbując go uniknąć, Holgado zahaczył o jego rurę wydechową, która się poluzowała i zaczęła ocierać się o asfalt. Oznaczało to pożegnanie nie tylko ze zwycięstwem, ale również jakimkolwiek miejscem w czołówce. Na całym zamieszaniu skorzystał Salač, który objął prowadzenie i obronił je przed atakującym Ortolą. Dla zawodnika American Racing to premierowa wygrana na poziomie mistrzostw świata i pierwszy od 2010 roku triumf zawodnika z Czech.

Szalona końcówka wyścigu Moto2. Źródło: x.com/@polsatsport

Podium sensacyjnie uzupełnił Álex Escrig. Hiszpan skorzystał na kolizji Holgado z Gonzálezem i zbliżył się do czołówki, po czym wyprzedził ratującego się przed upadkiem zawodnika CF Moto. Dla Escriga to pierwsze podium w karierze, a jego zespół czekał na ten moment 10 lat. O tym weekendzie będą chcieli z kolei zapomnieć Senna Agius i David Alonso. Obaj zawodnicy będą obecni w stawce MotoGP w przyszłym roku, a na Silverstone uplasowali się odpowiednio na 20. i 21. pozycji.

Moto2, Silverstone, Podium
Sensacyjne podium wyścigu Moto2. Źródło: instagram.com/filipsalac12

Wyniki GP Wielkiej Brytanii w klasie Moto2

1. Filip Salač

2. Iván Ortolá +0,303 s

3. Álex Escrig +0,652 s

4. Daniel Holgado +1,743 s

5. Izan Guevara +2,555 s

6. Alonso López +6,201 s

7. Daniel Muñoz +6,293 s

8. Deniz Öncü +7,185 s

9. Barry Baltus +7,310 s

10. Sergio García +8,873 s

11. Ayumu Sasaki +9,066 s

12. Joe Roberts +13,675 s

13. Celestino Vietti +13,722 s

14. Manuel González +15,060 s

15. Alberto Ferrández +15,063 s

16. Luca Lunetta +18,494 s

17. Ángel Piqueras +18,548 s

18. Adrián Huertas +18,702 s

19. José Antonio Rueda +18,840 s

20. Senna Agius +19,246 s

21. David Alonso +20,029 s

22. Mario Aji +21,323 s

23. Taiyo Furusato +22,360 s

24. Zonta van den Goorbergh +22,481 s

25. Xabi Zurutuza +27,683 s

Tony Arbolino DNF

Collin Veijer DNF

Arón Canet DNF

Klasyfikacja generalna Moto2

1. Manuel González 197,5 pkt

2. Izan Guevara 155 pkt

3. Senna Agius 136 pkt

4. Iván Ortolá 133,5 pkt

5. Daniel Holgado 128 pkt

Moto3: Almansa wygrywa, kontuzja Quilesa

David Almansa ma w tym sezonie niesamowitego pecha. Po wygranej w Tajlandii Hiszpan uległ wypadkowi podczas GP Brazylii, przez który musiał odpuścić rundę w Austin. Z kolei ze zmagań we Włoszech i na Węgrzech wykluczyły go problemy zdrowotne. Szkoda, bo pod względem sportowym jest drugim najlepszym zawodnikiem w tym sezonie Moto3, ale zdrowie nie pozwalało mu na równorzędną walkę z Quilesem. W ten weekend mógł jednak skorzystać na nieobecności zawodnika CF Moto i włączyć się do walki o wicemistrzostwo. 

Zawodnik Intact GP od początku wyścigu dyktował tempo i nawet jeśli na chwilę stracił prowadzenie, to momentalnie je odzyskiwał. Pod koniec Almansa skorzystał z zamieszania wywołanego przez upadek Briana Uriarte, dzięki czemu uciekł goniącej go grupie i mógł cieszyć się z drugiego triumfu w tym sezonie.

Moto3, Silverstone, Almansa
Dla Davida Almansy to drugi triumf w tym roku. Źródło: motogp.com

Podium uzupełnili Álvaro Carpe i Valentín Perrone. Zawodnicy spod szyldu Red Bulla wygrali rywalizację z Adriánem Fernándezem. Reprezentant Leopard Racing był ewidentnie uskrzydlony sukcesem swojego brata w wyścigu MotoGP i chciał powtórzyć jego osiągnięcie. Jego agresywny styl jazdy doprowadził jednak do zbyt dużego zużycia opon, przez co pod koniec wyścigu nie miał już czym atakować.

O sporym nieszczęściu mogą mówić też zawodnicy CIP Green Power. Scott Ogden i Adrián Cruces zajęli w kwalifikacjach dwie pierwsze pozycje i liczyli na wywiezienie z Silverstone sporej liczby punktów. Niestety, obaj w krótkim odstępie czasu zaliczyli highside i nie ukończyli wyścigu. Oprócz nich do mety nie dojechali Danish, Carraro, Yamanaka i Buchanan.

Máximo Quiles od początku sezonu dominuje w najmniejszej klasie mistrzostw świata i pewnie pędzi po tytuł. W ten weekend natrafił jednak na pierwszą poważną przeszkodę. W kwalifikacjach Hiszpan uległ wypadkowi, w którym złamał obojczyk. Zespół CF Moto postanowił nie ryzykować i wycofał zawodnika z dalszej rywalizacji. Jeszcze tego samego dnia Quiles wyleciał do Madrytu, gdzie przejdzie operację, licząc na jak najszybszy powrót do pełnej sprawności. Do GP Aragonii zostały dwa tygodnie, więc jest czas na regenerację.

Máximo Quiles już po operacji. Źródło: Instagram.com/maximoquiles28

O dotychczasowej drodze Máximo Quilesa przeczytasz tutaj.

Wyniki GP Wielkiej Brytanii w klasie Moto3

1. David Almansa

2. Álvaro Carpe +0,701 s

3. Valentín Perrone +0,991 s

4. Adrián Fernández +1,111 s

5. Joel Esteban +3,743 s

6. Joel Kelso +11,614 s

7. Rico Salmela +11,759 s

8. Eddie O’Shea +11,818 s

9. Veda Pratama +12,276 s

10. Matteo Bertelle +12,351 s

11. Jesús Ríos +22,415 s

12. Casey O’Gorman +22,463 s

13. Guido Pini +22,847 s

14. David González +22,895 s

15. Kiattisak Singhapong +35,339 s

16. Marco Morelli +35,419 s

17. Leo Rammerstorfer +47,382 s

18. Leonardo Abruzzo +49,274 s

19. Brian Uriarte +1’18,732 s

Ryusei Yamanaka DNF

Nicola Carraro DNF

Cormac Buchanan DNF

Scott Ogden DNF

Hakim Danish DNF

Adrián Cruces DNF

Máximo Quiles DNS

Klasyfikacja generalna Moto3

1. Máximo Quiles 231 pkt

2. Álvaro Carpe 146 pkt

3. David Almansa 134 pkt

4. Brian Uriarte 127 pkt

5. Marco Morelli 115 pkt

Czytaj więcej o MotoGP na naszej stronie.

Kalendarz MotoGP na sezon 2026. Źródło: motogp.com

Źródło grafiki poglądowej: motogp.com

Authors

  • Mikolaj Liszko

    Absolwent Uniwersytetu Haskiego i Instytutu Johana Cruyffa w Barcelonie (oba w zakresie zarządzania sportem). Pracował przy mediach i marketingu trzech turniejów siatkarskich (MŚ kobiet 2022, VNL mężczyzn 2023 i ME kobiet 2023). Fan sportów wszelakich, od motosportu, tenisa i piłki nożnej, po hokeja, darta i skoki narciarskie. Wierny fan F1 od 2007 roku i MotoGP od 2012

  • Kamil Niewiński

    Redaktor naczelny KONTRY, który o działaniu w dziennikarstwie marzył od dziecka. Były dziennikarz WP Autokult, o2, Radia GOL i Wokół Motoryzacji, zawodowo Content Specialist. Kocha rozmawiać z ludźmi i poznawać ich z nieznanych dotąd stron, stąd na stronie pojawiają się głównie jego wywiady. A Roberta Kubicę w BMW Sauber oglądał jak na Polaka przystało – z rodziną, po kościółku i z rosołem na stole.

Posted by Mikolaj Liszko
Tags:
PREVIOUS POST
You May Also Like